Структура разделов :: Content Managment System. WebProfy Engine 2.3

редактирование статьи - Приложение П методического руководства по оценке стоимости автотранспортных средств.
Заголовок статьи:
Раздел:
Анонс:	Методика определения процента износа шин транспортных средств
Статья: <P align=right>Приложение П<BR>(обязательное)</P> <P align=center><STRONG>Методика определения процента износа шин транспортных средств</STRONG></P> <P>П.1. Критериями износа (старения) шин являются:</P> <UL> <LI>наличие повреждений и дефектов;</LI> <LI>срок эксплуатации;</LI> <LI>высота рисунка протектора.</LI></UL> <P>П.2. Ресурс шины снижается, и соответственно увеличивается процент износа:</P> <UL> <LI>если поврежден борт при монтаже, до 10%;</LI> <LI>если обнаружены выкрашивание, сколы, трещины на протекторе или трещины и износ боковины без оголения корда, до 20%;</LI> <LI>при обнаружении местного износа (пятнистости) протектора, до 25%.</LI></UL> <P>Примечание. Шины с расслоением каркаса признаются изношенными на 100%.</P> <P>П.3. К проценту износа, определенному по техническому состоянию, прибавляется процент износа (старения) по сроку эксплуатации шины.</P> <P>За три года эксплуатации шина от старения теряет, пропорционально сроку эксплуатации, до 10% ресурса.</P> <P>В интервале от 3-х до 5-ти лет старение шины увеличивается до 25%. Шина со сроком эксплуатации свыше 5-ти лет может достигать расчетного процента износа, равного 50%.</P> <P>Срок эксплуатации определяется по дате изготовления в соответствии с заводской маркировкой по ГОСТ 4754-80.</P> <P>П.4. Ресурс протектора шины характеризуется его высотой на новой шине (Вн) (см. таблицу 9) за вычетом минимально допустимой остаточной высоты протектора (Вдоп), при которой шина должна сниматься с эксплуатации (для шин легковых автомобилей - 1,6 мм, для грузовых автомобилей - 1,0 мм, автобусов - 2,0 мм, мотошин - 0,8 мм).</P> <P>П.5. Остаточная (фактическая) высота рисунка протектора шины (Вф) определяется как среднее арифметическое высот, измеренных в 4-х взаимоперпендикулярных сечениях шины по окружности. Целесообразнее производить такие замеры в плоскостях естественной симметрии колеса. В каждом сечении высота рисунка определяется по зоне беговой дорожки, имеющей максимальный износ.</P> <P>П.6. Процент износа шины по высоте протектора рассчитывается по формуле:</P> <P align=center>Иш=(Вн-Вф)100% / (Вн-Вдоп) </P> <P>П.7. Для шин со 100% износом протектора, но пригодных к восстановлению, устанавливается стоимость, равная залоговой цене покрышки, подлежащей восстановлению, что в среднем составляет 0,03% от стоимости новой покрышки.</P> <P>П.8. Для шин, непригодных к дальнейшей эксплуатации и восстановлению, устанавливается условный износ 100%, а стоимость приравнивается к стоимости вторичного сырья.</P> <P>П.9. Износ покрышек, восстановленных методом наложения нового протектора, определяется описанным выше методом, при этом номинальная высота рисунка обновленного протектора принимается равной 10 мм - для легковых автомобилей, 20 мм - для грузовых автомобилей и автобусов, а средняя стоимость восстановленной покрышки равна стоимости восстановительного ремонта плюс залоговая стоимость покрышки, подлежащей восстановлению, что в среднем составляет 0,2% от стоимости новой покрышки.</P> <P>Примечание. Мотошины восстановлению не подлежат.</P> <P>П.10. При расчете износа камерных шин необходимо принимать в расчет стоимость шины с камерой.</P> <P>П.11. Ниже приведены значения высоты рисунка протектора ряда моделей шин.</P> <P align=center> Шины легковых автомобилей </P> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top width=198> <P>Маркировка шины </P></TD> <TD vAlign=top width=216> <P>Модель <> </P></TD> <TD vAlign=top width=171> <P>Высота рисунка <BR>протектора, мм </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=198> <P>155-13/6,15-13 </P></TD> <TD vAlign=top width=216> <P>И-151, И-Л143, И-Л43 </P></TD> <TD vAlign=top width=171> <P>8,5 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=198> <P>165-13/6,45-13 </P></TD> <TD vAlign=top width=216> <P>М-145, АИ-168, 168У </P></TD> <TD vAlign=top width=171> <P>9,2 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=198> <P>165/80R13 </P></TD> <TD vAlign=top width=216> <P>МИ-166, МИ-16 </P></TD> <TD vAlign=top width=171> <P>8,6 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=198> <P>165/82R13 </P></TD> <TD vAlign=top width=216> <P>ИЯ-170 </P></TD> <TD vAlign=top width=171> <P>8,5 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=198> <P>175/R13 </P></TD> <TD vAlign=top width=216> <P>ИН-251 </P></TD> <TD vAlign=top width=171> <P>7,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=198> <P>165/70R13 </P></TD> <TD vAlign=top width=216> <P>Ех-85, Вли И-15 </P></TD> <TD vAlign=top width=171> <P>7,5 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=198> <P>185-14/7,35-14 </P></TD> <TD vAlign=top width=216> <P>ИД-195, АИД-23 </P></TD> <TD vAlign=top width=171> <P>9,5 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=198> <P>5,60-5(145-380) </P></TD> <TD vAlign=top width=216> <P>М-59А </P></TD> <TD vAlign=top width=171> <P>9,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=198> <P>155/80R14 </P></TD> <TD vAlign=top width=216> <P>МИ-182 </P></TD> <TD vAlign=top width=171> <P>8,5 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=198> <P>165/80R14 </P></TD> <TD vAlign=top width=216> <P>МИ-180 </P></TD> <TD vAlign=top width=171> <P>8,5 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=198> <P>175/70R14 </P></TD> <TD vAlign=top width=216> <P>МИ-181 </P></TD> <TD vAlign=top width=171> <P>8,5 </P></TD></TR></TBODY></TABLE> <P>--------------------------------</P> <P><*> У старых моделей шин, не вошедших в таблицу, необходимо прежде всего определить срок службы, а номинальную высоту протектора принимать равной 10 мм.</P> <P align=center>Шины грузовых автомобилей, автобусов</P> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>Маркировка шины </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>Модель </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>Высота рисунка <BR>протектора, мм </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>1 </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>2 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>3 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>7,50-20 (ТУ 38104146-77) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>Я-151 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>15,5 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>220-508 (7,50-20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>МИ-173 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>17,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>220-508 (7,50-20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>ИЯ112А </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>15,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>220R-508R (7,50R20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>ИЯ-196 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>15,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>240-508 (8,25-20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>ИК-6АМ </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>16,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>240R-508R (8,25R20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>К-55А </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>18,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>240R-508R (8,25R20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>КИ-63 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>18,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>260-508 (9,00-20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>И-252Б </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>20,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>260-508 (9,00-20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>И-249А </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>18,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>260-508 (9,00-20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>МИ-155 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>21,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>260R-508R (9,00R20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>И-Н142Б </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>21,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>260R-508R (9,00R20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>МИ-151 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>18,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>260-508 (10,00-20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>ИВл-1А </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>20,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>260R-508R (10,00R20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>ОИ-73Б </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>16,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>300-508 (11,00-20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>В-195А </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>20,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>300R-508R (11,00R20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>И-68А </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>20,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>300R-508R (11,00R20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>И-111А </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>20,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>320-508 (12,00-20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>ИЯВ-12Б </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>22,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>320-508 (12,00-20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>ИЯ-241 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>15,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>320R-508R (12,00R20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>И-109Б </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>24,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>320R-508R (12,00R20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>И-А150, И-150А </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>18,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>10,00-18 (ТУ 38104260-77)</P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>К-65 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>20,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>320-457 (12,00-18) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>К-70 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>20,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>320-508 (12,00-20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>М-93 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>25,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>370-508 (14,00-20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>ОИ-25, Я-307, Ф-10A </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>18,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=585 colSpan=3> <P>Шины иностранного производства </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>220-508 (7,50-20) <BR>(ТУ 38104265-77) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>Ex-20 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>15,3 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>240-508 (8,25-20) <BR>(ТУ 3810471-77) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>Ex-20 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>16,3 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>260-508 (9,00-20) <BR>(ТУ 3810433-75) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>Ex-20 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>18,5 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>320-508 (12,00-20) <BR>(ТУ 38104296-79) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>Ex-20 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>23,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>260R-508R (9,00R20) <BR>(ТУ 38104301-80) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>Ex-21 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>18,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>280R-508R (10,00R20) <BR>(ТУ 38104304-80) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>Ex-21 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>18,5 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>300R-508R (11,00R20) <BR>(ТУ 38104302-80) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>Ex-21 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>19,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>320R-508R (12,00R20) <BR>(ТУ 38104303-80) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>Ex-21 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>20,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>370/80R508 <BR>(ТУ 38104211-79) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>HP-54 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>21,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>1220X400-533 <BR>(ТУ 38104326-80) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>И-П184 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>23,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>260R-508R (9,00R20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>Ex-12 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>14,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>260R-508R (9,00R20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>И-Н190 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>18,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>280Р508 (10,00R20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>Д-2М </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>14,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>300R508 (11,00R20) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>Д-3М </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>17,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>310/80R508 </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>Д-1М </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>16,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>310/80R508 </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>И-А232 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>21,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>255R572 (10R22,5) </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>У-1 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>18,0 </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=234> <P>1200X500-508 </P></TD> <TD vAlign=top width=198> <P>ИД-П-284 </P></TD> <TD vAlign=top width=153> <P>25,0 </P></TD></TR></TBODY></TABLE> <P> </P>
Заголовок страницы со статьей:
Описание старницы со статьей:
Ключевые слова страницы со статьей:
Источник: